举手!自愿离职,德国马赛地补72万

德国汽车製造商马赛地（Mercedes-Benz）削减成本，向3万多名员工提供资遣费。据德媒报道，员工自愿离职，马赛地将按年资提供50万欧元（约72.34万新元）离职补偿。

德国马赛地正在进行结构性转型以应对挑战，今年2月宣布，到了2027年将削减10%的生产成本，并将生产线转移到劳动成本低的国家，但不会关闭德国工厂。

根据德国商报（Handelsblatt）报道，德国马赛地的目标是在2027年达到节省50亿欧元（约72.34亿新元）的目标。总部位在德国斯图加特（Stuttgart）的马赛地正在削减产量和销量，包括减少德国公司行政职位。

商报指出，由于员工受法律保障，马赛地无法在2034年底前裁员，因此必须向员工提出“有吸引力的”条件，让员工自愿终止合约。

商报透露，马赛地将在4月底向德国公司的3万多名员工提出个别书面报价，公司也会针对部门主管以上的管理人员制定额外的裁员计划。整个裁退执行时间将从4月到明年3月。

在马赛地内部网页，员工已可以大概算出若自愿离职将可获得的资遗费。商报举例，一名在马赛地年资超过20年，每月税后薪资7500欧元（约1万850新元）的45岁职员，将可获得约30万欧元（约43万4000新元）的裁员费。

一名月薪约6000欧元（约8700新元）的35岁员工，若换工作岗位，也可以获得10万欧元（约14万4700新元）的奖励金。

据报道，德国汽车制造商在国际竞争中已经没有任何特殊优势，因此希望通过“从根本质疑，并重新设计”的结构和流程，来加强竞争力。除了马赛地，其他品牌如福士伟根（Volkswagen）也向自愿离职的技术职员提供类似的高额资遣费。